C-63電纜軌道
一、產品特點：
該新產品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的**生產線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列貯倉式喂料機，SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為的產品，是各起重機廠不可缺少的配套產品。該產品可完全取代CMOASS公司的產品，其產品結構形狀和性能與進口產品一樣，全部零件采用模具化生產?？膳c進口產品相互通用。也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統。
C-63電纜軌道
二、結構結構特點及工作原理
該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不**，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的給端(接現場接線盒)固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間。間隔適當的長度(1—2．5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端(接用電源)固定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調式，且無觸點接觸供電等優點，**可靠。
三、主要技術數據：
1．額定電壓：AC750V以下。
2．每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1．5-50 mm2
3．環境溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪臺車運行速度：<90m／min
5．四輪臺車工作壽命：<3200h
6．允許zui大靜負荷：150kg
四、訂貨須知：
1．軌道長度(m)
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2．電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3．四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1／2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4．耦合連接頭數量：
根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。
五、其它配件數量
一、其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
1．導軌止動器：1件
2．導軌始端電纜固定件1件
3．撥車架(牽動車)1件
圖l電纜滑線示意圖
1．導軌2．拔叉3．耦合器4．四輪臺車5．始未端止動器
6．壓線塊7．扁平軟電纜8_吊架9角鐵支架10．首車ll、工字鋼立柱
HXDL型電纜滑線導軌示意圖
說明：1．軌道定尺4m單線長度超出4m-6m的可在接縫處配接耦合接頭。
2．滑線導軌吊掛點間距2～2．5tuliP2～2．5m設置一只頂部支撐架。
規格型號參數：
|
型號
|
A
mm
|
B
mm
|
C
mm
|
δ
mm
|
重量
kg/m
|
定尺
m
|
不同懸吊間距所能承受的zui大負載(kg)
|
|
1m
|
1.5m
|
2m
|
2.5m
|
3m
|
3.5m
|
4m
|
|
C-40
|
40
|
35
|
14
|
2
|
2.49
|
6
|
248
|
191
|
108
|
70
|
50
|
36
|
27
|
|
C-50
|
50
|
50
|
14
|
3.2
|
4.05
|
6
|
494
|
329
|
247
|
178
|
123
|
90
|
69
|
|
C-63
|
63
|
63
|
18
|
4
|
6
|
6
|
500
|
504
|
423
|
300
|
194
|
120
|
82
|
|
C-80
|
80
|
75
|
22
|
5
|
9.5
|
6
|
1000
|
870
|
700
|
510
|
355
|
222
|
130C-63電纜軌道
一、產品特點：
該新產品主要用于意大利CMOAS公司為中國設計的**生產線上，是CMOAS公司提供的關鍵件，在CMOAS設計的DM型分料傳送裝置，MCA系列貯倉式喂料機，SAM系列貯倉式喂料機，SAD系列貯絲柜和FIFQ系列堆尋式貯葉柜等**生產設備上，作為移動行車電機、電器的供電和電子裝置的信號傳送zui為的產品，是各起重機廠不可缺少的配套產品。該產品可完全取代CMOASS公司的產品，其產品結構形狀和性能與進口產品一樣，全部零件采用模具化生產。可與進口產品相互通用。也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、**制造等一切移動式行車的輸配電系統。
C-63電纜軌道
二、結構結構特點及工作原理
該產品由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軌三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優點。軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不**，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內開創特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。
該產品的工作原理見工程應用圖示(1)扁平電纜的給端(接現場接線盒)固定于導軌的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間。間隔適當的長度(1—2．5m)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端(接用電源)固定在zui后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20rTl應考慮使用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軌道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調式，且無觸點接觸供電等優點，**可靠。
三、主要技術數據：
1．額定電壓：AC750V以下。
2．每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1．5-50 mm2
3．環境溫度：-20~C～+90℃ mm2
4．四輪臺車運行速度：<90m／min
5．四輪臺車工作壽命：<3200h
6．允許zui大靜負荷：150kg
四、訂貨須知：
1．軌道長度(m)
根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。
2．電纜長度(m)
實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3．四輪臺車數量
一般為軌道總長度的1／2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。
4．耦合連接頭數量：
根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。
五、其它配件數量
一、其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：
1．導軌止動器：1件
2．導軌始端電纜固定件1件
3．撥車架(牽動車)1件
圖l電纜滑線示意圖
1．導軌2．拔叉3．耦合器4．四輪臺車5．始未端止動器
6．壓線塊7．扁平軟電纜8_吊架9角鐵支架10．首車ll、工字鋼立柱
HXDL型電纜滑線導軌示意圖
說明：1．軌道定尺4m單線長度超出4m-6m的可在接縫處配接耦合接頭。
2．滑線導軌吊掛點間距2～2．5tuliP2～2．5m設置一只頂部支撐架。
規格型號參數：
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型號
|
A
mm
|
B
mm
|
C
mm
|
δ
mm
|
重量
kg/m
|
定尺
m
|
不同懸吊間距所能承受的zui大負載(kg)
|
|
1m
|
1.5m
|
2m
|
2.5m
|
3m
|
3.5m
|
4m
|
|
C-40
|
40
|
35
|
14
|
2
|
2.49
|
6
|
248
|
191
|
108
|
70
|
50
|
36
|
27
|
|
C-50
|
50
|
50
|
14
|
3.2
|
4.05
|
6
|
494
|
329
|
247
|
178
|
123
|
90
|
69
|
|
C-63
|
63
|
63
|
18
|
4
|
6
|
6
|
500
|
504
|
423
|
300
|
194
|
120
|
82
|
|
C-80
|
80
|
75
|
22
|
5
|
9.5
|
6
|
1000
|
870
|
700
|
510
|
355
|
222
|
130
|
|
|
|
|
|
